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奔驰GLC重装上市杀入豪华SUV战局,谁能笑傲江湖?

2019年08月25日 16:20来源:未知手机版

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原标题:奔驰GLC重装上市杀入豪华SUV战局,谁能笑傲江湖?

2019款奔驰长轴距GLC上市,BBA三强中最后一个改款的奔驰也赶上了宝马和奥迪的步伐。豪华中级SUV这个竞争非常激烈的市场里,谁能领先一步?

8月24日晚,2019款奔驰长轴距GLC在中国正式上市。对于中级豪华SUV阵营来说,BBA三强的宝马和奥迪都已经在2018年7月初就同步上市了,改款后的宝马X3和奥迪Q5L在市场的销售情况都很给力。

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一年后,奔驰终于上市推出同级别的2019款长轴距GLC,加入豪华中级SUV这个主战场,是姗姗来迟还是后发制人?在豪华中级SUV这个竞争非常激烈的市场,豪华三强谁能领先一步?

SUV车型是BBA三强利润胜负手

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德系三强BBA之间的市场竞争一直是相爱相杀从未平淡。宝马(含MINI品牌)奋起直追,终于在2019年上半年超越老对手。奔驰(含smart品牌)在连续3年蝉联全球高档车销量冠军之后,拱手将榜首暂时让出。谁将最终问鼎今年全球高档车销量桂冠,依然态势不明。

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对于宝马、奔驰、奥迪三强而言,一个难题同时摆在面前:从2019年上半年车市表现看,销量同比下滑其实并不严重,宝马甚至同比微增0.8%,但BBA三强的利润都大幅下降才是真的心腹之患。今年上半年,宝马集团的收入同比微增1.1%,但税前利润却同比大跌近49%;奔驰母公司戴姆勒今年二季度罕见地出现近9年来的首次季度亏损;奥迪上半年的销售收入和经营利润分别同比下滑7.8%和16.7%。

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宝马、奔驰、奥迪三家豪华品牌更看重的是市场份额和税后利润。入门级车型销量虽大,但普遍利润低;高端旗舰款型则车价昂贵销量少。从车型看,和轿车普遍利润低下相比,SUV车型还是各家车企的利润奶牛。以今年上半年BBA三强中的宝马为例,数据显示,今年上半年,宝马全新X系列SUV全球销量实现了同比23.1%的增长,成为拉动上半年销量增长的主力。对于奔驰而言,全球只有中国市场实现增长,旗下各款SUV车型同样也是支撑奔驰销量增长的主力。而奥迪旗下的多款SUV车型同样是奥迪的销量担当。既然各家的盈利主力车型是SUV,那么中级SUV车型就自然成为BBA三强全力竞争的主战场。

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BBA三强战局发展到今年7月,奔驰在中国市场销量为6万辆,同比增长11%;1-7月销量超过41万辆,同比微增2%。7月奔驰销量大涨,其中奔驰SUV车型特别是奔驰GLC的旺销功不可没。奥迪7月中国市场销量为5.6万辆,相比去年同期增长6.1%。奥迪1-7月中国市场累计销量为368094辆,同比减少2.3%。其中奥迪Q5L月度销量过万,同样是主力畅销车型。宝马X系列车型是宝马销量的主要增长点。今年1-7月,全新宝马X3累计销售约6.77万辆;全新宝马X5在目前仅有一款xDrive40i车型在售的情况下累计销量约为1.3万辆;宝马X1累计销售约5.7万辆。

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豪华中级SUV细分市场三强必争

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对于高居汽车食物链顶端的传统BBA三家来说,豪华中级SUV细分市场是必争之地,其不但是各个级别车型中承上启下的中轴主战场,更是利润丰厚的销售主力车型。这个级别SUV销量的消长,更能成为品牌市场领先与否的风向标。

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豪华中级SUV车型近年一直是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L三强争霸,其中2019年上半年豪华SUV市场的销冠依然是奔驰GLC,销量达到了66842辆,同比增长了7.5%;位居亚军的宝马X3在2019年上半年表现同样抢眼,宝马X3去年7月3日才上市销量就达到58138辆;同样在去年7月初上市的奥迪Q5L,今年上半年的销量为54263辆,排在第三位,同比下降12.2%,下滑趋势较明显。不过在今年6月奥迪Q5L和宝马X3双双实现了对奔驰GLC的反超,这一方面缘于2019款奔驰GLC即将上市而引发的持币待购,另一方面也由于奥迪Q5L在终端市场有令人惊喜的价格让渡。

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